Une nouvelle collaboration. Langevin-Edel permet de lancer l'Edel Cat 33 en 1985. Ce premier "grand" cata présente des caractéristiques qui tirent les prix vers le bas : barre franche, propulsion par hors-bord unique, structures en liaisons tubulaires démontables, coques indépendantes de la nacelle. un "style Edel" s'affirme avec des passavants de part et d'autre du rouf central. "On pouvait construire tous les éléments en même temps, explique Marc Edel. Les bateaux étaient assemblés une fois au chantier, puis tout était expédié en pièces détachées.  Nos bateaux étaient surnommés "Edel Kit" par ceux qui devaient les remonter, une fois à destination."

En avance sur le marché, l'Edel Cat 33 séduit les flottes de l'occasion. A son bord, l'un des frères de Maurice, Bernard, réalise une double traversée de l'Atlantique dont l'une en solitaire. Nullement gêné par l'approximatif Blue II de Bénéteau, le 33 l'est davantage par le confortable Maldives de Fountaine-Pajot. En 1987, Pierre Edel décède d'une longue maladie et Maurice Edel travaille désormais seul, de la planche à dessin à la réalisation des formes. Il dessine alors l'Edel Cat 35, bateau "embourgeoisé" mais retenant techniques simples : liaisons tubulaires et rouf nacelle sans communication avec les cabines située dans les coques. Porté par la vague de la défiscalisation, bien placé en prix, le bateau est construit à une centaine d'exemplaires. Le dernier catamaran, l'Edel Cat 42, sera l'unité de trop. Elu "Bateau de l'année 1991", construit sous la pression du marché avec un outillage coûteux dans une usine neuve qui alourdit les charges, il arrive dans un marché très concurrentiel. Eu égard à sa taille et sa finition, sa différence de prix ne joue plus face aux investisseurs. La faillite d'un loueur divise les prévisions de construction par deux escroquerie d'un acheteur allemand de plusieurs unités précipite la fin de l'entreprise. Parallèlement, le lancement d'un nouveau petit transportable, l'Edel Fish 20, alors que le chantier, tourné vers les grands catas, n'a plus de réseau de revendeurs, ne donne pas les résultats attendus. Les activités du chantier cessent définitivement en janvier 1995