Bien connus dans le monde du dériveur habitable, les chantiers Edel ont à nouveau appliqué leur recette pour le lancement du 600 : pas de solutions révolutionnaires, mais des techniques éprouvées pour ce dériveur lesté qui vise deux buts essentiels, faible tirant d'eau et transport sur route.

Il est vrai que, paradoxalement, ces petits voiliers transportables ont souvent un rayon d'action plus grand que celui des croiseurs plus gros; pour une croisière en Turquie ou en Écosse, il n'est plus question en effet de préparer un long convoyage par mer mais, simplement, un remorquage routier qui Vous mènera directement au cœur du plan d'eau souhaité. Ce type de voyage demande bien sûr un matériel approprié mais procure en définitive une grande liberté pour l'hivernage, par exemple -par rapport au croiseur moyen- tributaire de sa marina.