bricolageJ'ai saisi l'occasion d'aller au bateau cet après-midi pendant un petit bout de temps afin de préparer la base des winchs. En enlevant les anciens winchs, j'ai découvert que le pont (à cet endroit) et fourré de trous. Donc il faudra tout reboucher et refaire les perçages. Mais il fait encore trop froid pour mettre du mastic...

Un bon nettoyage dans les trous

Je passe un coupe de Dremel pour élargir le trou près de la surface (dessus et dessous). Ça donnera, en principe, une meilleure adhésion du mastic.

A part ça, je suis en train de mettre ma liste de 'choses-à-faire' à jour. Je dois:
  • installer les winchs de génois, mettre un contreplaque épais (en fibre de verre) sous le pont
  • installer la nable d'eau en inox
  • installer les winchs de drisse sur le passe-avant
  • mettre une cale sous les bloqueurs de drisse pour que les manœuvres arrivent au bon niveau des winchs
  • finir la fixation et l'installation du nouveau rail d'écoute de grande-voile
  • remplacer tous les passe-coque, toutes les vannes, la tuyauterie et remettre le WC (réviser)
  • enlever toute l'installation 12v et 220v et remettre en place du neuf (je vais essayer des LED dans le carré et la cabine)
  • installer la pompe de cale automatique
  • confectionner des housses de main-courante (donc protéger la boiserie) et des sacs de drisses
  • retoucher la peinture du mât et de la bôme (1-2 couches de plus) car ils ont pris pas mal de coup depuis les nombreux dé/remâtages
  • repeindre l'intérieur du bateau vu que je démonte un tas de choses dans le carré pour l'électricité
  • remplacer les hublots et la porte de la descente
  • enlever le liston en bois, changer de vis et rendre étanche (joint)
  • installer un nouveau réservoir d'eau. Alors là! j'hésite beaucoup à son emplacement... dans le coffre avant (cabine), sous le cockpit ou au fond du grand coffre bâbord
  • revoir la chaise moteur et confectionner un bouchon adapter au profil de l'arbre moteur et du puit
  • fabriquer un bimini à installer sur le portique
  • fabriquer un mât de charge pour le moteur annexe
  • terminer des choses diverses: nouveau feu de mouillage LED, ampoules LED dans les feux de route, échelle de bain fixe, gréement du spi, etc, etc...
  • aller naviguer quand même!
Je pense que tout ça va m'occuper pendant un certain temps... J'hésite aussi à ce que je vais faire comme carénage. Dois-je traiter la quille? Dois-je vérifier le joint quille-coque et même déquiller pour tout refaire une fois pour toute et à jamais? Mais bon, ce gros boulot peut attendre encore l'année prochaine. ;-)