fixation barre de fleche cassée sur EDEL 660

oups bizarre les photos qui sont passées à l'envers

La suite .

petite nave cet après midi sur le lac pour tester le mât et voir si ça tient, ben c'est OK. 1 tour de mieux dans les ridoirs des bas haubans qui flottaient un peu sous le vent , quelques bords sous GV, puis retour maison avec le génois, ça dépotait pas mal ...



Pour le pied de mât, rien trouvé de mieux, le mât repose bien sur ces 2 boulons, et il n' y a pas la place entre la ferraille et ces boulons, donc, on laisse comme ça.
Ca devait sans doute être déjà monté comme ça puisque les réglages des haubans sont pratiquement identiques à ce qu'il y avait avant.




pour le fun, oublier cette mésaventure et passer à autre chose, petite plage minuscule sur le côté Ouest du lac, au milieu des pins, des roseaux, des milans noirs , des hérons ...




Bonne soirée tout le monde

Je ne sais pas à quoi peuvent servir ces 2 boulons puisque il y a aussi des rivets qui fixent le mat sur son pied ... A part bien sûr nous emmerder copieusement pour faire entrer le mat dans son logement

Peut être que le méplat du 6 pans n'est pas parfaitement parrallèlle à la ferraille support de mat, ceci expliquerait que le sabot ne descende pas en entier.

Pour la vis centrale, elle est mieux en place que l'arrière.
Je ferai des photos plus précises de ce bouzin dès que je retourne sur le boat, c'était prévu cet après midi, mais reporté à demain ou samedi....

@+

Par contre , encore un souci, en rematant, je me suis aperçu que le pied de mat ne descend pas complètement dans son logement .
Les 2 petits écrous de dessous l empèche de descendre complètement...
Est ce que c'était comme ça avant ? Je ne me rappelle pas .

Je vous mets encore des photos, du pb, mais après vérification sur 3 autres Edel 6 ou 660 du port, 2 ont le même pb, et seul un 3° a le mat bien ancré dans son logement ..

C'est grave docteur ??

Oki, merki Pascal pour le fabricant du mat, j'irai vérifier cet après midi

dimanche dernier on a rematé le boat, la pièce a été refaite par un tourneur de Bordeaux qui a dû en faire 2 because tarot cassé dans la 1 ere.
Pas cher : 20 roros pour le cylindre qui allait nickel dans le mat. Il a taraudé un peu plus court (vue qu'il avait cassé un tarot ...), donc on a mis des vis plus courtes de 5 mm, mais ça ne devrait pas changer grand chose, vu qu'en général ça casse au ras du mat
je vous mets les photos de la pièce avec ses 2 fixations de barre.


et voili voilou, mat remonté avec un gros souci presque à la verticale : le pataras s'était coincé dans la moteur

Koukou.

Suite de la galère.
Le serrurier n'a pas réussi à extraire le reste de vis dans l'axe... et en plus, il a un peu massacré le cylindre

On cherche un chaudronnier inox qui pourrait nous refaire la pièce ou un gréeur pointu : il y a un Z Spars à La Teste.

Quelqu'un connait il la marque du mat ? Ca pourrait nous aider dans nos recherches .

Merki
@+