batterie à remplacer

je te cherche les données technique du chargeur ( 2 panneaux que tu ouvre pour mettre en marche )en gros pinces pour batterie avec diode de blocage incorporé
regulateur pour charger differents appareils en 3 ,6 9 12V. avec adaptateurs differents modeles

Charge maxi 3 amperes heures comme un chargeur d'entretien

je te fais une photocopie du descriptif de la valise de 2 panneaux acheté a auchan pour 49,99€ en promo

Bonjour Billy, bonjour a tous
billy ecrit:

j'ai mon panneau solaire qui correspond a peu pres a une charge d'entretien

Quel type de panneau as-tu (type de silice, puissance), où te l'ai procurer, à quel prix, comment l'as-tu monté (electriquement) ?
J'ai a peu pres la meme utilisation que toi, et ne sais trop comment faire, donc je vais faire comme toi. Tu me confortes dans l'idee de changer pour une batterie voiture, quand l'actuelle sera HS. Reste le pb de la charge d'entretien, que tu as resolu par un panneau solaire.

Merci d'avance.

mon moteur ne recharge pas la batterie et de toute façon normalement avec un voilier tu marche avec les voiles

Pour la voiture quand tu laisse les phares en plus il y a les feux arrieres aussi a compter et le tableau de bord

Dans le bateau le soir tu eclaire seulement pendant 3 a 4 heures .

Ma batterie en habitable tiens 8jours sans recharge et en plus j'ai mon panneau solaire qui correspond a peu pres a une charge d'entretien

.Je me sers aussi de la prise allume cigare pour eventuellemnt le téléphone ou la radio qui consomme très peu

J'avais fais mes conso surtout pour les feux de nav , j'ai une 70 amperes donc tu vois j'ai de la marge, la prochaine que j'acheterai sera une 50 amperes ,si j'avais celle la c'etait celle de ma BX19 diesel

enfin les phares ca doit faire 2 fois 55w (110w) une lampe en bateau fait dans les 5 a 10w donc 10 fois moins en conso ou 10 fois plus longtemps en utilisation
une recharge tout le 2/3 jours en nav (avec gps loch sondeur lampe et ventillo pilote) suffit.
le moteur recharge pas si rapidement que ca le plus fiable est le chargeur de quai ou de ne pas bcp consommer et utiliser le solaire

Salut, Billy ton moteur recharge t'il ta batterie ou la charges-tu à chaque fois que tu l'utilise? car juste l'utilisation d'une lampe épuise vite la batterie.(voiture qui reste avec les phares allumés).

A part d'avoir un frigo ,chauffage ,pour moi jamais pour nos 6 m avec mon chargeur solaire en valise je rechargeais meme ma batterie et je faisait marcher ma glaciére alors pourquoi mettre cher et tout un systeme de regulation quand on peu faire simple.
Je passe environ 2 à 3 mois depuis 5 ans a habiter sur mon bateau avec ma batterie normal de voiture

J'allais parler de la charge d'entretien qui est très importante et que j'avais écris dans un autre article mais je vois que pascal la déja fait , c'est bien.

Je pense que ta batterie devait etre morte car pour te donner une idée ma batterie que j'utilise depuis 5 ans est une simple batterie de voiture sans bouchons apparents acheté a Auchan.

J'etais garagiste et je peu dire que sur ses batteries appelées batterie aussi batteries sans entretien pas de problemes de fuite et en plus tu la met par sécurité dans un bac.

Ma batterie me sers pour mon eclairage interieur ma radio et eventuellemnt l'année derniere pour mes feux de mouillage.

Il faut toujours qu'elle ne descende jamais en dessous de 12V et pour vraiment la tester il faut un controleur a affichage digitale qui est beaucoup plus precis qu'a aiguille et que tu trouve par exemple chez Norauto a environ 30€

En fin de saison l'année derniere j'ai rechargé ma batterie a bloc12,7 a 13 V et depuis elle n'as pas bougere je vais juste faire une charge d'entretien avant la mise a l'eau fin avril.

Comme tu n'as pas de grosses consomation pas besion d'acheter une batterie marine