Nouveau Edeliste et nouveau navigateur

En effet les caractéristiques du 6 /660 /665 était mal rangé. Je viens de procéder à la reclassification

Pour le tirant d'air, je n'ai malheureusement pas l'info. Si un propriétaire l'a ou peu la prendre à l'occasion de l'hivernage je la rajouterais.

Pour le pavillons Hollandais. Jette un oeil sur la carte des marins à bord du site, Il y en une 10aine d'inscrit sur le site.

En faisant un zoom sur la carte tu verras apparaître leurs positions et tu pourras les contacter directement à partir de leur marqueur sur la carte à l'aide de la messagerie privée.

Je vais de ce pas vérifier l'accessibilité des fiches caractéristiques (Je ne les ai pas toute non plus ) alors pour celles qui manquent faudra être patient et je m'en chargerais cet hiver.

Toutes mes excuses Xanac

Pour le tirant d'eau tout dépend de ton modèle : GTE ou PTE
PTE = 1m
GTE = 1.3m

Concernant la puissance de ta batterie, c'est à toi de la définir selon la consommation de tes appareils et instruments et selon la durée d'utilisation. Pour cela je te recommande la lecture de l'article : Energie à bord : calcul des besoins ! Energie à bord : calcul des besoins
Je sais oh combien il est facile et rapide de poser une question mais je pense surtout qu'un tout petit peu de recherche sur le site te permettrait d'obtenir facilement les réponses aux questions que tu te poses et faire la découverte d'articles insoupçonnés. Pour cela tu as la recherche thématique en page d'accueil avec le nuage de TAG (mot clés colonne de gauche) et ensuite le moteur de recherche interne du site.
Ne vois pas cette remarque comme étant désobligeante mais plus une recommandation vis à vis des différentes choses qui ont été mise en place sur le site pour organiser le contenu.

Pour ce qui est du pavillon Hollandais, je ne le connais pas. Me concernant, je suis sous pavillon Français. Peux tu argumenter sur le fait de vouloir potentiellement etre sous pavillon Hollandais ?

Amicalement

Je te recommande de voir directement les commentaires des marins du site à propos du partenaires : PLEXINAUTIC

En effet un enduit polyester suffira bien et sera moins cher à l achat

Bonsoir Xanac

Bienvenu parmis la communauté des amoureux de la voiles. Pour aller directement au sujet concerné :

Pour la peinture intérieur : une peinture monocomposant sera emplement suffisante (après un bon nettoyage et leger ponçage pour gagner en accroche). L'intérieur de la cabine n'étant pas sujette aux coups éventuels... Autre option, tu peux y mettre une couche de gelcoat parafiné .

Pour les coups dans les caissons et les fissures, un peu d'époxy ( exemple : watertite de la marque International) te permettrons rattraper cela rapidement. Apès un ponçage fin tu pourras remettre en peinture. Pour reboucher les fissures, je te recommande de procéder comme en maçonnerie : gratter la fissure pour permettre une meilleure accroche.

Pour les hublots (j'ai remplacé les miens) je te recommande Plexinautic. Notre partenaire depuis plusieures années. Après avoir fait faire de nombreux devis et recherches ils sont les moins chères du marché en rapport qualité prix et livre les hublots. Si tu le souhaites ils peuvent meme te refaire les trous sur la base du hublot précédent
Pour le panneau de pont, contact les il me semble qu'il doivent avoir se qu'il te faut. Fait une recherche sur le site à l'aide des mots clefs 'remplacement des hublots) tu y verras ceux achetés chez Plexinautic. Parfois vaut mieux investir dans du neuf que de l'occasion qui est sensiblement au meme prix.

Pascal