ligne de flottaison edel 4

Petites nouvelles de Sakaf.
On lui a collé des listons.
Neufs et propres.
lame de terrasse en IPE de 4 m sur 13 cm et 2.3 d'épaisseur. 45 € chez un grossiste.
débité en 4 morceaux de 3.2 cm de hauterur sur 2.1 d'épaisseur.
après rabot et ponceuse.
pendant ce temps la , on repeint l’intérieur:
damboline pour les coffre et plafond et glycero pour les parois.
une idée pour les vaigrages?

et ca ne marche plus..

ca y est ca marche!
donc moi je n'ai rien écouté. et j'en ai payé le prix.
donc.... en effet il etait possible d'enlever les hublots, apres avoir öté le jonc, du joint de pare-brise.
pour le remettre, c'est pas très compliqué. on mouille, on met du liquide vaisselle et , soit on achète une clé de jonc, soit on travaille a la main avec un tourne vis.
mais ceci et valable si et seulement si , on remet les hublots d’origine.
NB: pour pascal74, je crois que l'errur des message, vient du fait que je mettais ce passage en gras et en rouge.

bonsoir,
j'essaie de reecrire une enième fois mon message.
donc, pour les hublots, pourquoi les ai -je changé?
et bien, mon conseil: suivre les conseils de ceux qui l'ont déja fait.

impossible....
c'est triste.

Erreur
Impossible de sauvegarder le message :Le corps du message est manquant

Après y'à silicone et silicone!
J'avais lu un article, le gars laissait volontairement secher sans visser le dernier milimètre (callé avec des allumettes).
Puis il serrait sur l'épaisseur de joint.
Perso quant j'ai refait les hublots du boreal, j'ai utilisé la pate à joints bleue et c'était assorti quand je l'ai repeint avec la coque.
N'y at'il pas des silicones d'autres couleurs qui pourraient égallement êtres assortis avec le bateau, ca peut être une touche sympa, tant qu'à refaire
cette partie du bateau!