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C' est parti, je vais chercher ma monture.
15 Fév 2009 15:13 #1518
par Sea You
Il faut vivre ses rêves et ne pas rêver sa vie
Réponse de Sea You sur le sujet Re:C' est parti, je vais chercher ma monture.
Decus pour toi aussi, mais comme le dit Aski vaut mieux regretter de ne pas l'avoir acheter que de l'avoir acheter à regret.
Pour la route, c'est vrai que cela représente des frais (je sais de quoi je parle j'ai fais 3 voyages de 800 bornes pour rien à chaque fois avec les frais que cela implique (cf l'article visite d'un Edel4)).
Concernant les travaux : Pour des bateaux de 25 à 30 ans, ils sont inévitable. Pour info en ce moment je refais tout l'intérieur de l'Edel4 récement acquis. A voir les photos l'intérieur bleue était correcte mais après avoir arraché la moquette des paroies j'ai constaté un début de moisissure au niveau de la colle moquette (comme quoi les apparences sont trompeuses...).
Bref dit toi qu'à l'achat d'un Edel tu auras forcément quelques travaux à faire (plus ou moins important selon ton degrés d'exigence.
Soi patient (Euuh tiens c'est moi qui dit ça alors que je ne l'étais pas
) ton tour viendra...
Pour la route, c'est vrai que cela représente des frais (je sais de quoi je parle j'ai fais 3 voyages de 800 bornes pour rien à chaque fois avec les frais que cela implique (cf l'article visite d'un Edel4)).
Concernant les travaux : Pour des bateaux de 25 à 30 ans, ils sont inévitable. Pour info en ce moment je refais tout l'intérieur de l'Edel4 récement acquis. A voir les photos l'intérieur bleue était correcte mais après avoir arraché la moquette des paroies j'ai constaté un début de moisissure au niveau de la colle moquette (comme quoi les apparences sont trompeuses...).
Bref dit toi qu'à l'achat d'un Edel tu auras forcément quelques travaux à faire (plus ou moins important selon ton degrés d'exigence.
Soi patient (Euuh tiens c'est moi qui dit ça alors que je ne l'étais pas
) ton tour viendra... Il faut vivre ses rêves et ne pas rêver sa vie
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12 Fév 2009 13:35 #1501
par
Réponse de sur le sujet Re:C' est parti, je vais chercher ma monture.
en faite tu as des infos par le fabricant de remorque qui donne un poids a la fleche, le fabricant de ton attelage qui donne un poids maxi (enleve 20 a 30% pour etre bien)
mais sur la route quand tu roules si tu n'as pas assez de poids tu "resens" du flou au niveau de la remorque et trop de poids ca ecrasse les suspensions arrieres de la voiture a l'arret et quand tu freines un bon coup tu sens que l'avant ne plonge pas mais que la remorque appuie trop sur l'arriere et donc releve l'avant.
entre 40 et 60kg pour 1 tonne tractée et 50 - 80kg pour 2 tonnes semble une bonne base.
Apres on ajuste au feeling même si celà semble subjectifs tu aquere une confiance d'avoir maitrise ce point.
apres on peut discuter des heures sur le bon poids mais le bon poids est celui avec lequel tu te sens bien apres avoir essaye plus et moins
mais sur la route quand tu roules si tu n'as pas assez de poids tu "resens" du flou au niveau de la remorque et trop de poids ca ecrasse les suspensions arrieres de la voiture a l'arret et quand tu freines un bon coup tu sens que l'avant ne plonge pas mais que la remorque appuie trop sur l'arriere et donc releve l'avant.
entre 40 et 60kg pour 1 tonne tractée et 50 - 80kg pour 2 tonnes semble une bonne base.
Apres on ajuste au feeling même si celà semble subjectifs tu aquere une confiance d'avoir maitrise ce point.
apres on peut discuter des heures sur le bon poids mais le bon poids est celui avec lequel tu te sens bien apres avoir essaye plus et moins
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