présentation Alexandre et Morgane

A mon avis l'échappement à travers le tableau arrière est à réalisé (c'est rien à faire juste un passe coque et une durite pour y sortir les gaz). Tu y gagneras en terme de confort et ça sentira moins les gaz dans l'habitacle.

Le problème de l'Edel 4 est la prise d'air frais du moteur HB. Lorsque le moteur n'avance pas les gaz d'échapement remontent à la verticale et stagnent au niveau de la tête moteur ce qui appauvri l'air absorbée par le moteur. Avec le capot moteur en plus et pour peu que le petit orifice de prise d'air soit un peu bouché.... cela peu en effet en être la cause.

Solution : Poser une durite (si c'est possible) au niveau de l’échappent des gaz bas régime et faire ressortir cette durite à l'aide d'un passe coque sur le tableau arrière. J'ai mis en place ce système sur NoStress et cela à bien aidé.

Est ce que le problème persiste avec le capot de l'Edel enlevé (évite que les gaz remonte et stagnent au niveau du puits moteur

Il est vrai qu'à chauffer cela doit aller assez vite. Attention à avoir une section de câble suffisante pour éviter de trop tirer dessus et risquer d'avoir des fils qui chauffent trop. Un départ de feu pourrait être vite arrivé et sauf à avoir une assurance à tarif prohibitif, les Edel 4 ne sont pas assurés tous risques.

Concernant ton moteur, je ne suis pas un spécialiste, mais je ne vois pas bien le rapport entre ton problème et l'échappement percé ! J'vais peut être dire une connerie mais en quoi l'échappement rentrerait en ligne de compte avec la combustion sauf à avoir un conduit d'échappement bien pris par la calamine qui ne permettrait pas une bonne sortie des gaz et de fait influerait sur son bon fonctionnement. Là c'est au contraire percé.

Peux tu décrire plus en détail le problème rencontré.
- Est ce uniquement à froid ?
- Les bougies sont dans quel état ? (une photo) Elles ont été changées quand ?
- Est ce que l'étouffement se produit lorsque tu accélères ? lorsque tu décélères un bon coup alors que le moteur était haut dans les tours ?

Pascal

Bonjour Alexandre,

Bienvenue et merci à toi pour cette présentation. Je lis que tu vis à bord de l'Edel4 et une question me taraude : Comment fait tu pour la partie chauffage ? tu as installé un petit chauffage d'appoint ?
Quel est le problème avec ton moteur ? (marque, model, 2/4 tps ...)