recherche de renseignement

Bonsoir,
quand j'aurai le temps je prendrai quelques photos. Pour l'instant , j'ai enlevé et lavé toutes les drisses un peu vertes après six ans au sec. J'ai vérifié tous le gréement dormant, un ridoir tordu, un bas haubans et le pataras à changer. Les voiles sont impec. Le plus surprenant, c'est que sans entretien il n'y a aucune moisissure à l'intérieur. Le safran a été refait entièrement en inox par un chaudronnier, connaissance de l'ancien propriétaire. Un travail superbe en gardant le profil d'origine. J'ai jeté toutes les mousses, l'an prochain il va régater. Il est certain que sorti d'un bateau de 10,10m je vais avoir l'impression de faire du dériveur! A ce sujet cet étai bizarre à deux fils d'inox est-il assez tendu? Je présume qu'il va falloir monter l'attache de drisse de génois sur émerillon pour éviter la torsion de la drisse. Les bancs que vous avez restaurés sont encore en très bon état. Le panneau avant est fatigué. Savez-vous si on peut encore trouver un modèle équivalent?
Cordialement,

Bonjour à tous,
Après avoir eu 3 voiliers dont le dernier de 10,10m, j'ai eu du mal à me résigner à ne plus naviguer. J'ai trouvé un EDEL 5 DAYBOAT qui périclitait dans un jardin en Gironde et dont le propriétaire voulait se débarrasser. Il est malgré tout en très bon état malgré une mise au sec depuis 6 ans. Il est doté d'un espèce d'enrouleur que je qualifierai plutôt d'emmagasineur, dont l'étai est remplacépar deux fils inox monotoron (jamais vu!). Quelqu'un sur le site a-t-il un bateau de ce type? Le mien naviguait sur le lac d'Annecy et il,fait l'objet d'une présentation sur le site FLICKR.
Cordialement