Cde Sabot pied de mat

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je serais aussi intéressé, car j'ai monté le mien avec "vingt feux" et il s'avère que le bout qui permet de faire pivoter le mat est cassé !

Pascal74 écrit: Bonjour Jyb,

Serait il possible d'avoir une idée du prix que demanderais ton beau frère pour refaire se sabot de pied de mat ?

je vais faire moi même la pièce, ça ne coûtera pratiquement rien, (sauf pour une pièce moulée en résine),
la transaction se fait en liquide, (boisson fermentée de préférence), les chutes sont revendues pour constituer une cagnotte pour les employés.
Il me faut juste trouver le temps pour que je m'y mette, d'autant plus que je viens d'être sollicité, pour un autre à faire pour un Challenger qui a démâté, suite à un délaminage du pont au niveau des cadènes.
la saison est terminée, j'ai maintenant tout l'hiver.

Je suis aussi à la recherche d'une solution pour changer le pied de mât sur mon Jouët 18 qui est identique. (dimension du profil à vérifier)
Par contre j'ai la possibilité d'en fabriquer chez mon beauf qui a une boite de chaudronnerie, avec tout le matos, et la possibilité d'utiliser les chutes de l'atelier alliage alu, inox, acier...
l"alliage 5083 est tout indiqué pour ce genre de pièce, mis à part le fait que l'embase du mat est en inox, d'où incompatibilité entre les deux matériaux.
Je réfléchis également à l'utilisation de résine pour couler la pièce, mais il faudrait une résine avec une bonne résistance mécanique.
une autre voie que j'explore, c'est fabriquer des jumelles de mât en tôle alu mécano-soudées, ce qui faciliterai le mâtage/démâtage rapide.
...

Bonsoir!
Je me joints également à ce sujet! J'ai cassé le pied de mat , l'encoche pour la vis de matage, c'est un edel 2. Je suis donc intéressé, je ne connais pas les côtes, le bateau est encore à l'eau. Et comme le dit Jean-Pierre: si ce ne sont pas les mêmes côtes, l'artisan ferait il différents moulages?
Amicalement
Eric

bonjour a tous,

pourquoi pas effectivement, je n'ai pas regardé l'état du mien mais si vous dites que cela arrive sur nos bateaux, je prefere prevenir que guérir !!! surtout que la faire faire seul doit etre un peu plus compliqué et couteux ! reste a vérifier la compatibilité ! le mien est un 660. affaire a suivre