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Hivernage d'Eau vive
Voila l'hiver qui arrive... et quelques conseils d'un garagiste à à la retraite pour bien préparer votre hivernage.
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Commentaires
L'année dernière j'ai laissé Rubis au mouillage pour éviter le vandalisme .Mon club étant dans une zône " touristique" nos bateaux sont parfois visités voir squatés ( il y avait un SDF dans Mistral Gagnant mon precedent bateau en bois )Le problème non prévu l'année dernière était le gel . Le Grand Large était gelé pendant 3 semaines .Pas de gros soucis , si ce n'est que lors de la "débacle" tous les bateaux sur corps mort ce sont retrouvés au milieu du lac . Heureusement qu 'il y a toujours du monde dans les clubs du Grand Large pour remorquer les bateaux dans leurs clubs respectifs . Cette année je pense le sortir de l'eau car j'ai pas mal de travaux à effectuer ; Là je fais appel au SAL ( club de Marinou) qui possède une grue que nous n'avons pas au CNVV .DE toute façon il faut le sortir pour refaire la sous-marine . Merci pour les bonnes idées
Pierre
Ma remorque aussi est sur cale car comme on monte pour travailler sur le bateau ça évite de rajouter encore du poids sur les roues.
Ce n'est pas temps pour les pneus comme le dit Dtelle quoiqu'il aiment bien etre soulagés pendant 6 mois mais c'est surtout pour les roulements qui apprécient peu d'avoir 6 ou 700 kg de charge pendant 6 mois au meme endroit ( a la longue risque de marquage)
Pour exemple pour une voiture genre de collection qui reste longtemps au meme endroit on doit systématiquemen t l'avancer ou la reculer de temps en temps pour ne pas avoir de problemes de roulements
Le bateau est sur sa remorque dans le parc à sec. J'ai mis la bâche avec des arceaux pour travailler à l'abri. J'ai tout vidé le bateau (cousins ramenés à la maison aussi, car je refais les housses), les voiles ont été nettoyées et stockées à la maison, et je laisse le panneau de pont ouvert ainsi que le hublot ouvrant dans la couchette cercueil. Tous les panneaux d'équipet sont mis de coté, etc.. Le vidange de l'huile moteur/embase HB va se faire ainsi que le graissage du moteur et de la remorque (merci Billy!). Ah oui, la remorque est aussi sur 4 chandelles. Vu que je ne la bouge pas pendant 7 mois, je pense que ça vaut le coup.
Roro
pour ma part je passe meme toute la remorque au WD40
Meme traitement pour le moteur.
Par contre je suis un gros chanceux...j'ai un hangar qui peut avaler le tri 22 et sa remorque (le mat depasse toutefois de la porte). donc pas de bâche avec des arceaux etc....
POur ceux qui stocke sur la remorque pensez à la mettre sur cale ou chandelle, Perso je ne pense pas que cela protege vraiment les pneux. PAr contre si jamais un pneu venait à se dégonfler et que vous ne le voyez pas de suite...la ca vous sauve le pneu
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