Nous avons mis environ une année pour restaurer entièrement notre Edel 3. Nous avons également du traiter l'osmose. Nous vous proposons de découvrir, en photos, notre aventure terrestre de cette  complète rénovation.

  

Voici notre bateau avant la restauration, juste sorti de l'eau et transporté dans un champ à côté de chez nous.... Comme disaient les voisins nous étions parés pour le réchauffement climatique et la montée des eaux puisque nous habitons à 800m d'altitude!

 

Etat du bateau avant rénovation

Voilà donc l'état dans lequel il était quand nous l'avons acheté. L'ancien propriétaire ne l'avait pas entretenu depuis environ cinq ans.

 

Début des travaux

Nous sommes donc passés à l'étape suivante,démontage, nettoyage, grattage, sablage de la coque et de la quille... 

 

Nous avons du laisser sécher la coque pendant environ 8 mois à l extérieur dans un champ et 3 mois à l intérieur dans un hangar jusqu'à ce que l hygrométrie de la coque soit inférieure à 12%

 

Pendant le séchage de la coque nous avons donc refait tout l'intérieur. L'aménagement a été préparé et monté "à blanc" puis re-démonté.

 

Nouvelles boiseries

 

Pendant que toutes les boiseries passaient dans mon atelier pour la mise en peinture et vernis,  nous avons transporté notre voilier dans un hangar.

 

 

 

Nous installons donc notre voilier dans le hangar et continuons la restauration de l'intérieur en le grattant complètement , re-fibrant les parties nécessiteuses, en changeant les cadènes, en démontant le support intérieur du pied de mât puis en le peignant en blanc.

 

Les travailleurs au boulot dans des postures parfois inconfortables... 

 

 

Boiseries terminées

Et nous remontons les boiseries finies.

 

Escalier avec marche escamotable afin de créer une place assise supplémentaire quand la table est installée.

 

Table pliante et rangée dans le coffre bâbord intérieur

 

Puis de nouveaux matelas prennent place... Bonjour les heures de coutures...

 

Rénovation externe 

Une fois l'étape de l'intérieur terminée, enfin presque, nous reprenons donc les travaux sur la coque. Couche de barrière Epoxy, mastic Epoxy, sous-couche de peinture puis mise en peinture.

 

Nous avons également modifié la porte de la descente du cockpit qui se range en coulissant dans le panneau du toit. 

 

Mise à l eau

Le jour de la mise à l'eau est ENFIN arrivée !!!! 

 

 

 

 

 

Premier voyage au moteur  sur le lac de Neuchâtel entre Cortaillod, port où on l'a mis à l'eau et le Nid-du-Crô, port de stationnement.

 

Et premier sillage.... Puis premier amarrage dans notre place.

 

 

Bien amarré dans sa place nous sommes prêts pour de nouvelles aventures en eau douce que nous vous relaterons dans de prochains articles.

Marc et Laurence.