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		<title>Remplacer des hublots</title>
		<description>Commentaires pour Remplacer des hublots</description>
		<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots</link>
		<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 17:35:20 +0200</lastBuildDate>
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			<title>J'ai un montage similaire.</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1647</link>
			<description><![CDATA[Hello, pour ma part, les panneaux d'origine ont été enlevé selon le premier proprio en 85. Et depuis il a afait le même systéme que celui présenté. Par contre, je ne sais avec quelle colle, joint. Mais aujourd'hui, à par le fait que le plexi est fissuré ect... Aucune fuite ni infiltration. j'ai envie par contre de les changer, mais je voudrais être certains de la colle qui fera joint... Et je me demande ce que je vais prendre....]]></description>
			<dc:creator>Alex</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 16 Nov 2013 22:42:49 +0100</pubDate>
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			<title>RE: Remplacer des hublots</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1065</link>
			<description><![CDATA[Bonjour Je vais devoir moi aussi changer les hublots de mon Edel 4. J'opterai bien pour un montage à l'identique avec un joint de pare brise comme j'en au vu sur le site communiqué par Jerethomas. Je manque cependant de données, en effet quel jeu faut-il lausser entre la coque et le hublot ? et comment s'effectue le montage ? Dans tous les cas merci à tous pour cet articles et vos commentaires.]]></description>
			<dc:creator>hma86</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 13:02:43 +0200</pubDate>
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			<title>re-mik</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1060</link>
			<description><![CDATA[ta position est respectable et tout a fait compréhensible. Le montage d'origine avec joint noir me convenait aussi, car relativement étanche. Par contre je me demande comment, car anormalement facilement démontable. Je pense qu'en poussant dessus de l'extérieur, les hublots seraient tombés à l'intérieur. En les démontant je me suis dit qu'ils tenaient uniquement par habitude. Chez moi aussi, c'est en principal le problème de plexi lui-même et non l'étanchéité. Par contre ils sont en une seule partie (un cordon), reliée par joint noir en partie inférieure(Bric olage d'origine ?))avec pare-close jaunâtre extérieure amovible aussi (destinée a rigidifier le montage). Par contre si ça t'intéresse, le joint et la pare-close, en très bon état d'apparence sont disponibles. Je peux te le faire parvenir gratuitement si besoin (SI TU NE TROUVE PAS DE JOINTS NEUFS). C'est ça aussi l'esprit EDEL]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 00:20:43 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1060</guid>
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			<title>Joints d'origine</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1059</link>
			<description><![CDATA[jerethomas, le joint d'origine était en une ou en deux pièces ? A l'extérieur de mes joints ont une bande jaunâtre qui me semble être la deuxième pièce. mais, je ne peux pas être sûr avant d'avoir démonté. N'est ce pas plustôt ce type de joint que tu as démonté ? https://shop.angst-pfister.com/ishop/Sealing%20Technology%20/Sealing%20profiles,%20adhesive-%20and%20sealing%20tapes/Profiles/Clamping%20profiles%20and%20auxiliary%20tools/Clamping%20profile/product/node/14376/product/10.2507.04/article/10.2507.8880.xhtml Ce type de joint est en deux pièces, à assembler avec un outil. Le "filler" vient s'insérer dans la cavité du haut sur l'image. Les cavités recevant léa fenêtre et la paroi sont à droite et à gauche. Le "filler" écartèle le joint au centre et plaque les lèvres des deux autres cavités contre la vitre et la paroi. Le filler: https://shop.angst-pfister.com/ishop/Sealing%20Technology/Sealing%20profiles,%20adhesive-%20and%20sealing%20tapes/Profiles/Clamping%20profiles%20and%20auxiliary%20tools/Filler%20for%20clamping%20profiles%20EPDM/product/node/14376/product/10.2507.05.xhtml L'outil de montage: https://shop.angst-pfister.com/ishop/Sealing%20Technology/Sealing%20profiles,%20adhesive-%20and%20sealing%20tapes/Profiles/Clamping%20profiles%20and%20auxiliary%20tools/Tool%20for%20clamping%20profile%20installation/product/node/14376/product/10.2507.01.xhtml Je ne sais pas si c'est bien. Jamais utilisé et plus cher que le joint proposé par jerethomas.]]></description>
			<dc:creator>Mik</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 23:52:21 +0100</pubDate>
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			<title>Joints d'origine</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1058</link>
			<description><![CDATA[Comme billy, je dois avoir les hublots et les joints d'origine. Je n'ai constaté aucune fuite sur le joint, mais je souhaite changer les hublots car ils sont faiencés et peu translucides. Je suis plustôt conservateur et je préfère rétablir les choses comme à l'origine, d'où mon choix d'y remettre des gommes... les goûts et les couleurs... Merci jerethomas pour m'avoir transmis les données qui me manqaient. Nico]]></description>
			<dc:creator>Mik</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 23:28:00 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1058</guid>
		</item>
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			<title>Re-mik</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1057</link>
			<description><![CDATA[l'épaisseur de la paroi du roof au niveau de la découpe fait entre 8 et 10 m/m selon les endroits (pas très régulier)et la vitre doit faire 5 m/m Tu trouveras peut-être ce que tu cherches eux eux (j'ai déjà commandé pour une vielle voiture - très bien) http://www.comptoir-carrosserie.fr/profil-specifique-xml-161-1507.html]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 19:14:55 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1057</guid>
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			<title>Entretoises</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1056</link>
			<description><![CDATA[Salut Jéré Je devrai changer mes hublots d'eau vive mais as tu mis justement des entretoises a chaque vis pour éviter de trop serré sur le plexi ou est ce que c'est simplement la comme qui fait avec son épaisseur office d'amortisseur Merci pour ta réponse C'est normal que les caoutchoucs ne soit pas commé avec ce type de joint pare brise, les gens essaye de mettre de la colle quand il y a fuite, par contre c'est vrai que maintenant avec les joints pare brise qui ne prenne pas la tôle de chaque coté et qui son simplement appliqué il faut de la colle Je pense pour eau vive remettre un joint de pare brise neuf comme a l'origine, pas de souci de fendre le hublot et pas besoin de nettoyer le surplus de colle Mes caoutchoucs de hublots de 1971 sont d'origine et aucunes fuite, simple entretien silicone sec en bombe 3 ou 4 fois par an Amicalement et bonjour la Bretagne Billy]]></description>
			<dc:creator>billy</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 26 Mar 2011 19:09:46 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1056</guid>
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			<title>RE: Remplacer des hublots</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1054</link>
			<description><![CDATA[Re jerethomas Euh... c'est pas l'épaisseur du film qui m'intéresse, mais celle de la paroi du roof dans laquelle est découpée la fenêtre... l'épaisseur de la paroi du bateau. Je m'explique: je cherche à remplacer mes hublots en utilisant le même système que celui d'origine. Le caouchouc existe pour différentes épaisseurs de paroi et de fenêtres. Ces gommes sont faites de deux pièces que l'on assemble, la compression assurant à elle seule l'étanchéité, sans colle, comme tu as pu le constater. Pour que le plaquage soit correct, il faut choisir la gomme correspondant à l'épaisseur de la paroi. Je cherche donc à savoir si le caouchouc correspondant existe pour pouvoir le commander. J'aimerais donc bien savoir avant de démonter le hublot ou de devoir percer la paroi pour pouvoir en mesurer l'épaisseur. Merci pour ton aide. Nico]]></description>
			<dc:creator>Mik</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 22:18:35 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1054</guid>
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			<title>Très bon complément</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1053</link>
			<description><![CDATA[Merci pour ce complément d'information fort instructif. Je n'aurai jamais pensé que le film sablé était si résistant !]]></description>
			<dc:creator>Pascal JOUIN</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 21:24:05 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1053</guid>
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			<title>re-pascal</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1052</link>
			<description><![CDATA[Le film utilisé est un film professionnel destiné aux vitrages de magasins, insensible à la chaleur et aux UV et garanti 7 ans en extérieur (si appliqué dans les règles de l'art). Au contraire, il devrait (théoriquement) renforcer la tenue de la colle car il protège celle-ci des UV (ennemis des colles). La seule précaution a prendre est d'éviter les stagnations d'eau sur la tranche, d'où l'importance du chanfrein et du polissage de la tranche et le soin pour le joint colle au pourtour. Le temps me dira si c'est efficace - Qui ne tente rien n'a rien :lol:]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 18:54:32 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1052</guid>
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			<title>re-mik</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1051</link>
			<description><![CDATA[je crois que le plexi d'origine était du 5 m/m (je ne peux pas controler, pour maintenant il est à la déchetterie) - Pascal doit démonter les siens : il pourra te le confirmer ;-) concernant l'épaisseur du film ???? quelques microns(250 je crois) :o]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 18:46:13 +0100</pubDate>
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			<title>Une variante</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1050</link>
			<description><![CDATA[p.101000.4 JPG /img]Pour ma part avant de fixer les hublots, j'ai fixé (sur les conseils du fabricant) une bande de mousse, avec cordon de sika autour. La mousse permet un amorti des hublots, ce qui évite l'éclatement au niveau des vis.des hublots.]]></description>
			<dc:creator>Phil</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 18:08:35 +0100</pubDate>
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			<title>Ma petite question</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1049</link>
			<description><![CDATA[A la vue d'une des photos voilà la question que je me pose : Lorsque tu as posé ton cordon de mastique, tu l'as fait sur le film sablé. Ne risques tu pas d'avoir un problème d'étanchéité le jour où les UV vont décoller le film du hublot ? Pourquoi ne pas avoir mis le mastique au contact direct du hublot ? (hormis l'aspect pratique et propre de la chose) Ce n'est pas une critique mais juste une réflexion sur le sujet avant de passer moi-même au cas de figure.]]></description>
			<dc:creator>Pascal JOUIN</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 15:04:47 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1049</guid>
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			<title>RE: Remplacer des hublots</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1048</link>
			<description><![CDATA[Salut jerethoas Merci pour ton article intéressant. Pourrais-tu me donner deux renseignements: 1. l'épaisseur du plexi d'origine 2. l'épaisseur du polyester formant le cadre des hublots. Nico]]></description>
			<dc:creator>Mik</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 23:57:00 +0100</pubDate>
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			<title>re -  marinou</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1047</link>
			<description><![CDATA[La colle utilisée est du mastic colle pu blanc marque YACHTCARE type uniflex PU marine blanche - je n'ai pas resserré avec le collage, et ça colle dur. Je ne veux pas serrer parce qu'après c'est le plexi qui risque de craquer au niveau des vis]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 20:49:55 +0100</pubDate>
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			<title>bravo</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1043</link>
			<description><![CDATA[Sympa cet article, et bien detaillé. Peut tu nous dire quel mastique-colle tu a utilisé ? As tu effectué un serrage en 2 temps ?]]></description>
			<dc:creator>marinou</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 08:06:58 +0100</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/articles/travaux/984-remplacer-des-hublots#comment-1043</guid>
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