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		<title>Retour avorté d'un edel TRI 22</title>
		<description>Commentaires pour Retour avorté d'un edel TRI 22</description>
		<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22</link>
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			<title>edel tri 22</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-392</link>
			<description><![CDATA[meci beaucoup pour l'article, je cherche une foto du pied de mat du tri 22, je l ai perdu! j aurrais aime savoir aussi quel serais le bon moteur hors bors 4 ou 8 cv ou plus vos avis sont les biensvenus ainsi que pour un spinaker si l un d eentre vous l'ustilise?? bonjour d ibiza]]></description>
			<dc:creator>vince</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 19:44:20 +0100</pubDate>
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			<title>Roulement</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-228</link>
			<description><![CDATA[Oui cela ressemble à un roulement etanche. Le tout est de ne pas deforme ou griffé le joint clippé au demontage comme au remontage (j'utilise une aiguille pour le faire). Mais de toutefacon la meilleur protection etanche (surtout avec l'eau douce) cela reste un maximum de graisse. Si tu veux savoir il m'est arrive de faire l'inverse sur des roulements (char à voile compétition). On enleve le joint pour retirer la graisse et la remplacer par de l'huile (moins de frottement). Durée de vie tres limité et au final je peux dire que de toutefacon un roulement dit etanche en milieu marin, et bien il est pas si etanche que ca... Perso apres mon pb je me dis que je prefere savoir mes roulements, en bon etat et bien graissé, quitte à avoir un joint d'etanchéité un peu abimé. Ils tiendront la saison et il sera toujours temps de secher et regraisser avant l'hivernage. C'est mieux que de rouler jusqu'a la casse sans pouvoir anticiper.]]></description>
			<dc:creator>dtelle</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 13:51:58 +0200</pubDate>
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			<title>roulements</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-227</link>
			<description><![CDATA[oups moi j'ai sorti le joint: "clippé" dans une gorge de la cage, puis le reste: bille avec son support plastique et la partie intérieur (qui va sur la fusée) tout nettoyé (la graisse n'était pas vilaine)graissé a fond et remonté ... je crois que c'est des roulements dit étanche ... je te montrerai sur la video A+]]></description>
			<dc:creator>aski</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 12:13:30 +0200</pubDate>
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			<title>roulement à bille etanche VS rouleau con</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-226</link>
			<description><![CDATA[Bonjour Aski, Si tu as des roulements a billes etanche (joint integre au roulement), il n'y a à vrai dire pas grand chose à faire hormis bourré la cage du moyeu de graisse. Avec ces roulements on risque parfois d'habimer les levres du joint au demontage pour y ajouter de la graisse(du moins il faut faire attention) Ils ont l'avantage d'être pour ainsi dire sans entretien par rapport au montage avec double roulement conique comme sur mon essieur et c'est vrai qu'a chaque fois que j'en ai demonté, j'ai trouve qu'il n'y avait jmais de graisse en abondance]]></description>
			<dc:creator>dtelle</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 11:47:26 +0200</pubDate>
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			<title>roulement</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-225</link>
			<description><![CDATA[bon merci damien, c'est fait j'ai démonté mes 4 roulements : en super état mais ils manquaient de graisse ... pour info c'est des roulements étanche avec joint thorique sur chaque face (et des billes pas de rouleaux) ils sont nickel (a l'oeuil) alors que la remorque a déjà coulé 5 fois en eau douce. Un article avec video est en cours ...]]></description>
			<dc:creator>aski</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 11:20:00 +0200</pubDate>
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			<title>flotille??</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-223</link>
			<description><![CDATA[Bonsoir aski, J'en avais discute sur le forum avec pascal74,la flotille me dit bien,mais j'ai peur de ne pas etre pret.il ya un peu de bricolage à faire sur le bateau et j'ai deja perdu un WE avec cette histoire de remorque .De plus au niveau boulot ca bouge pas mal en ce moment, et je suis assez lui tout la haut dans le nord.....A cote de ca il ya un projet de sortie en Croatie avec le bateau cet ete. Bref je ne me suis pas declare pour le moment, je verrai apres 2 WE de boulot sur le bateau et la remorque ou j'en suis (carrene, un peu d'electrique à revoir sur le bateau et la remorque, une modification de la remorque pour transporter plus facilement les bras de liaison). En tout cas ca me tente un maximum et ce serai avec plaisir que je t'inviterai pour une petite navigation avec ton fils a bord du tri. Sinon je pense aussi au rassemblement Edel à la fin de l'ete.c'est deja plus pres pour moi. Voila sinon tu as remarque que c'est l'edel tri qui etait sur Nauticaltrek? j'ai ete tres chanceux pour l'avoir]]></description>
			<dc:creator>dtelle</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 23:25:09 +0200</pubDate>
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			<title>ah !</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-222</link>
			<description><![CDATA[bon il faut que je regraisse mes roulements :-x tu seras de la flottille de mai dtelle ? quand ton tri etait encore en vente je l'ai montre a mon fils en lui disant que ca sera le prochain bateau de papa: avec les trampolines ca lui a plu. depuis il me demande quand est ce que le bateau arrive :D alors s'il peut le voir en mai il sera ravit]]></description>
			<dc:creator>aski</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 14:29:22 +0200</pubDate>
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			<title>Série limitée</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-221</link>
			<description><![CDATA[Il faut dire qu'à ma connaissance, il n'y en a eu que 25 produits. Avec une serieuse mise à jour faite par le chantier après livraison des premiers exemplaires (passage des flotteurs de 15 pieds à 18 pieds - pour rappel les flotteurs sont ceux des edel cat 15 et 18, solution souvant reprise à l'epoque pour réutiliser les moules existants, voir le cas du Tremolio par exemple avec ses flotteurs d'hobbycat). Succes limité donc. Dommage car l'edel tri22 et l'edel CAT 26 sont, je trouve, les seuls multi Edel restant dans l'esprit Edel que l'on retrouve sur les monos: Bateaux simple, visant à populariser un maximum la pratique. La suite (edel CAT 33-35 et 43) s'éloigne vers une autre gamme, qui malheureusement n'aura pas réussi au chantier :sigh:]]></description>
			<dc:creator>dtelle</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 14:08:50 +0200</pubDate>
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			<title>Découvrons l\'Edel Tri22</title>
			<link>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-220</link>
			<description><![CDATA[Merci pour ce premier article, qui n'est que le début d'une longue série. Nous allons enfin pouvoir découvrir une catégorie d'Edel malheureusement peu représenté. Mais maintenant te voilà nommé (à juste titre par ton dynamisme) ambassadeur des Edels Tri. :-)]]></description>
			<dc:creator>Pascal JOUIN</dc:creator>
			<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 12:35:37 +0200</pubDate>
			<guid>https://archive.edelvoilier.org/vos-recits/divers/398-retour-avortun-edel-tri-22#comment-220</guid>
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