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		<title>Nouveau moteur et batterie</title>
		<description>Commentaires pour Nouveau moteur et batterie</description>
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			<title>batterie</title>
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			<description><![CDATA[pendant la charge une batterie monte environ a 13,8 V mais quand on arrete la charge elle doit redescendre au bout d'un moment a 12,8 a 12,9 preuve qu'elle est chargée a bloc. Une batterie pour durée ne dois pas descendre en dessous dr 11,7 volts apres usage.]]></description>
			<dc:creator>billy</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 22:30:20 +0200</pubDate>
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			<title>batterie</title>
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			<description><![CDATA[salut Phil j'ai installé l'électricité dans mon edel 2 apartir d'une batterie pour un eclairage interieur, une prise allume cigare pour glacière ou téléphone et les feux de mouillage. je vais faire passer un article avec les plans et dimensions de fil et de fusible si tu est interressè]]></description>
			<dc:creator>Guest</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 22:23:13 +0200</pubDate>
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			<title>élecricité</title>
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			<description><![CDATA[Bonjour, J'envisage moi aussi d'installer l'élecricité à bord , à partir d'une batterie, et je suis à la recherche de plan pour une installation électrique type. Si quelqu'un a déja fait ça , j'attends ses conseils. Merci. Phil]]></description>
			<dc:creator>Guest</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 17:58:49 +0200</pubDate>
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			<title>Demandes conseils batterie</title>
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			<description><![CDATA[Les conseils d'un ancien garagiste vont être précieux !!! Lorsque j'ai testé ma batterie avec un multimètres avant sa mise en place celui-ci indiquait 12,29V. Quelle est la plage de valeures d'une batterie de ce type pour déclaré que la charge est Ok. Billy peux tu nous renseigner ? ps. Le cordon rouge doit effectivement être attaché au poignet pour des raisons de sécurité ! (sur la vidéo ça ne se voit pas mais j'étais amaré et ou mouillage donc aucune imprudence n'a été comise :P )]]></description>
			<dc:creator>Pascal JOUIN</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 16:05:50 +0200</pubDate>
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			<title>moteur et batterie</title>
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			<description><![CDATA[salut Pascal,j'ai le meme moteur que toi,et au ,point de vbue cosomation il est tres sobre,quand au cordon rouge pour ta securité comme tu dis il devrait etre attaché a ton poignet pour la batterie si tu veux un conseik d'ancien et de garagiste pour la durée de ta batterie rien ne vaut les bonnes vieilles cosses en bronze avec serrage avec une clefs de 10,ce qui evite le sulfatage et te donne un meilleur debit dans le temps. pour te donner une idée,moi j'ai une batterie de voiture de 70 amperes depuis 3 ans et quand j'ai fais mesz 8 jours de navigation entre le feux de mouillage et l'éclairage interieur elle a tenu 8 jours sans charge.]]></description>
			<dc:creator>Guest</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 12:35:40 +0200</pubDate>
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			<title>VODKAIV a écrit :</title>
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			<description><![CDATA[Salut PASCAL il te reste la possibilitee de mettre un second moteur j'ai vu sur la video qu'il te reste une chaise moteur fixe sur ton navire .... SAlUT R-P]]></description>
			<dc:creator>VODKAIV</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 03 Jun 2007 10:45:42 +0200</pubDate>
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