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		<title>Turbine de refroidissement (hors-bord)</title>
		<description>Commentaires pour Turbine de refroidissement (hors-bord)</description>
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			<title>turbine a remplacer</title>
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			<description><![CDATA[même si on ne tourne pas beaucoup au moteur, il est vivement conseillé de changer la turbine régulièrement, au moins tous les deux ans, voir tous les ans pour éviter cela. Le prix d'une turbine n'est rien par rapport aux dommages causés par un mauvais refroidissement . De plus le démontage régulier de l'embase évite aux écrous de se gripper et donc de casser lors d'un futur démontage. Une turbine en apparence bonne, peut s'avérer cependant inefficace, car trop déformée, raide ou usée]]></description>
			<dc:creator>jerethomas</dc:creator>
			<pubDate>Fri, 06 Dec 2013 22:55:04 +0100</pubDate>
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			<title>retour d'expérience</title>
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			<description><![CDATA[qu'il est bon de rappeler les bonnes pratiques. j'ai eu aussi par le passé le même type de désagréments. une turbine qui explose et c'est le refroidissement qui ne se fait plus! bilan, 1/4 de mile dans le port et un moteur qui fini par serrer, retour à la rame et fin de mission! depuis, chaque année, je démonte, contrôle et change s'il le faut. je démonte aussi les flasques sur le haut moteur pour nettoyer; cette année, la récolte fut riche en sable fin. à ne pas oublier, au remontage de la turbine, orienter les pales dans le sens de rotation, cela évitera des torsions inutiles. bon bricolage!]]></description>
			<dc:creator>gargants</dc:creator>
			<pubDate>Wed, 04 Dec 2013 21:33:21 +0100</pubDate>
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